刚过去的一个多月，对于国内道路安全来说，在一定程度上相当具有跨越式意义。2020年9月1日，国家道路交通监管相关部门全面落实《营运货车技术安全条件》，要求“牵引车辆应具备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能”，这一条例的落实，意味着为货车驾驶又增加了安全装备，充分说明当前国家对商用车道路安全的高度重视，车辆主动安全正逐步向安全、可靠、智能的高标准看齐。
据最新数据统计，商用车保有量为机动车保有量的7.8%，却是道路交通事故较为频发的交通工具之一；在交通事故死亡人数方面，货车事故的死亡人数高达22%。作为物流大国，营运货车安装车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能的双预警系统既是政策之要，更是实用之需。
LDW与FCW
车道偏离报警（LDW）通过图像数据处理对车道进行识别跟踪，当车辆无意识地偏离车道时，系统会发出声光警告，从而避免车辆偏离车道出轨。车辆前向碰撞预警（FCW）主要通过对前方障碍物的距离监测，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。值得一提的是，车辆前碰撞预警系统需与整车控制系统深度相匹配，车辆出厂前完成系统安装安全性更高。
FCW
FCW作为智能运输系统的主要组成模块之一，通过传感器将车辆周边的环境信息输入到相应的系统模块中进行判断，提前给驾驶员预警或提供紧急防护。在这过程中，定位、雷达、视觉等传感器协作融合，能够以图像、点云等形式输入收集到的环境数据，并通过算法的提取、处理和融合，进一步形成完整的前车驾驶态势图，为驾驶行为决策提供依据。
目前，应用于FCW的传感器方案有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波传感器等。相对于其它传感器，“超声波雷达+摄像头”是一种成本低、预警效果较好的解决方案。超声波雷达普遍耐候性范围是-40℃~+85℃，能够抵挡绝大部分恶劣天气，与摄像头长距离图像识别形成功能互补优势。
车辆行驶过程中，超声波传感器进行持续测量，当车辆与前方障碍物的相对位置少于设定的安全距离时，整车控制系统基于传感器探测的实际距离进行判断，发出警报提醒驾驶员减速刹车。
作为国内首批批量供应前装汽车厂家的超声波传感器的提供商，奥迪威始终关注着汽车行业的动态与发展。早在2019年3月《营运货车技术安全条件》发布之际，公司已布局研发团队，根据当前商用车的通用规格，结合天气、路面、交通情况等各种路况因素，以及车辆惯性、反应距离、应急时间等关联条件，研发制造出符合车厂OEM级品质标准的超声波传感器件。
- 测量距离250~5000mm
- 自带数字信号输出(LIN/IO)和自检信号的功能
- 具有较好的耐候性、稳定性和抗干扰性
目前，奥迪威在应用于车辆前向碰撞预警系统的数字式雷达传感器已实现批量化生产，并在国内一线商用车品牌中使用。广东奥迪威传感科技股份有限公司在汽车传感器行业中积累了20余年的研发及生产经验，愿为驾驶员做智慧出行之“眼”，为其获取准确的预警信号提供敏锐、快速的专业判定数据，不断深化科技创新，精益求精，坚守道路安全护航之责。
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