近日CNN报道，美国国土安全部近期发布的一份报告中警告称，中国制造的无人机可能正在向中国制造商发送敏感飞行数据，政府可以访问这些数据。美国国土安全部网络安全和基础设施安全局发出的警告称，无人机“对组织的信息构成潜在风险”。
警告中提到，近年来美国当地执法机构和基础设施运营商已逐渐依赖无人机。美国政府对任何将美国本土数据带入其他国家领域的技术产品表示强烈担忧，该国家允许其情报部门不受限制地访问该数据或以其他方式滥用该数据。
大疆占领了消费级无人机全球70%的市场份额，一直处于市场垄断地位，此次也并非美国第一次向大疆下达“驱逐令”。两年前美国军方就曾以“大疆会将关键基础设施信息和执法数据提供给中国政府”为由禁止了美国军方使用其产品，但这似乎并没有阻碍美国市场对于大疆产品的青睐。
真正奠定大疆连年胜局的优势是——大疆的迭代速度太可怕了，而且根本不管前几代的死活，每一次新品都要把自己逼上绝路。2014年，大疆推出了精灵2，跟精灵1相比，它拥有了强大的照相功能；2015年，大疆推出精灵3 ，这是真正意义上的一体式四旋翼无人机；不到一年，精灵4的推出，又让人彻底傻眼了，最大的亮点就是自动避障，这一创新功能把竞争对手的产品远远甩出几条街。
大疆精灵4在飞行过程中，有了自动避障以后，大大提升了无人机的飞行安全，避免在飞行时无人机发生碰撞，在操控上有了更多一层保障。自动避障功能是通过超声波传感器收集周边环境的信息，测量距离从而做出相对应的动作指令，从而达到避障的作用。
超声波避障
超声波其实就是声波的一种，因为频率高于20kHz，所以人耳听不见，并且指向性更强。超声波测距的原理比红外线更加简单，因为声波遇到障碍物会反射，而声波的速度已知，所以只需要知道发射到接收的时间差，就能轻松计算出测量距离，再结合发射器和接收器的距离，就能算出障碍物的实际距离，如下图所示。
避障功能作为近年来无人机产品的大趋势，带来的最直接的好处就是，以往一些人为疏忽造成的撞击，现在都能经由避障功能去避免，既保障了无人机飞行安全的同时，也避免了对周围人员财产的损害，让飞无人机的门槛进一步得到了降低。
长远来看，无人机想要普及到农业、建筑、运输、媒体等领域，智能化肯定是必经之路，毕竟只有在飞行功能上做到智能控制，才有余量去满足不同行业的需求。如今由避障功能而衍生出的一系列智能飞行功能，无疑就是无人机智能化的阶段性体现之一。
奥迪威作为大疆精灵4自动避障传感器的提供商，在超声波避障方案上有十余年的研究和经验积累，超声波传感器年销3000万支以上，不仅在无人机智能化上被应用，还广泛的应用于汽车电子、智能家居、安防通讯等领域。
大疆精灵4避障传感器介绍
品牌：奥迪威
型号：TO0119/ TO0120
频率：40KHz
灵敏度：≤-65dB
指向角：80°
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