在2023深圳国际传感器与应用技术展览会期间，奥迪威AK2超声波雷达备受行业关注。3月30日，同期举办的第二届汽车电子峰会上，奥迪威发表主题演讲《超声波雷达进入AK2时代》，从市场情况、雷达产品特点、行业前景等方面论述AK2超声波雷达的优越性。
随着智能汽车市场进入恢复期，2022乘用车标配搭载自动泊车功能占比正逐步回升。高工智能汽车研究院预计，2023年中国市场自动泊车功能前装搭载率将突破20%大关，同时，受益于行泊一体的规模化落地，自动泊车市场将进入高速发展期。
如此一来，将带动泊车核心传感器——超声波雷达的市场驶入新的发展“快车道”。佐思汽研预测，2025年国内乘用车超声波雷达安装量有望超过1.4亿颗。
市场扩大之际，技术正在更新迭代。深耕汽车电子领域二十多年的奥迪威，推出新一代可编码调频的雷达新品：AK2超声波雷达，这是一款实现远近测距切换一体且量产装车的新型雷达。
AK2超声波雷达
▲AK2超声波雷达
AK2超声波雷达与传统雷达的最大不同点是通过信号调整提高产品抗干扰能力。
传统超声波雷达工作频率较集中，为避免一起工作时导致同频干扰，同侧保杠的所有探头需通过软件算法策略轮次发射超声波，导致系统刷新周期较长。
AK2超声波雷达可通过独特的超声波信号编码方式实现多个传感器的同时收发，该编码功能除了可以发送标准的超声波信号以外，还可提供另外两种超声编码信号：升频和降频模式，使超声波雷达可以同时发送不同的超声信号，大大缩短系统刷新周期，系统效率更高。ECU可以依据置信度的值来过滤检测到的目标回波，从而提高检测性能可靠性。编码信号更能抵抗噪声，具有更好的性能。
1、距能力大幅提升
AK2超声波雷达能探测7米范围内的物体，远大于标准轿车停车位长度（5.3米）和各类汽车的车身长度（A级汽车长度2.5~2.7米，B级汽车4.75~4.9米，C级汽车4.9~5.2米，D级汽车5.2~6米），使超声波雷达应用范围从A/B型轿车拓展至含D型以内的全品类乘用车范围，满足各类车型搭载智能泊车系统的障碍探测需求。
▲AK2超声波雷达测距能力大幅提升
产品最小盲区可达15cm，可更精确感知近距离视觉盲区的物体，识别和规划更小更窄车位。
2、可编码调频，实现远近测距切换
产品支持频率调制，且具备8K调制带宽，使信号不受限于额定调制频带之中，大幅提升感知结果的差异性，避免同频干扰。
▲AK2超声波雷达的编码调频工作策略
AK2超声波雷达可实现远近测距切换，保杠单次探测刷新快，刷新时长＜40ms；能够承载6颗传感器同步工作，具备多种编码设置、定频设置条件，系统可根据功能控制传感器工作模式。
3、符合ASIL-B功能安全等级
依照全球公认的汽车功能安全标准 ISO 26262-2018要求，奥迪威严格按照ISO 26262 功能安全开发流程进行产品设计，使产品达到功能安全ASIL-B级别要求，为汽车行泊一体应用提供安全保护方案，满足世界一流OEM和Tier1的功能安全开发要求。
此外，AK2超声波雷达测量精度高达±2cm，分辨率为1cm，探测精度远高于同类产品。
4、量产说明
目前，奥迪威已经获取了主流的合资品牌和自主品牌的项目定点，2022年已经开始批量交付并已上市销售。
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